Khoảng 50 thiết bị máy móc hiện đại, trên 100 công nhân lành nghề được nhà thầu xây lắp huy động từ các công trường về thi công tuyến đường đôi Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương. Tất cả đang hòa nhịp đập hối hả, chạy đua cùng thời gian, quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến đường đúng thời gian, lập thành tích cao nhất chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI.

20h30 ngày 14.9, chúng tôi có mặt trên công trường thi công tuyến đường đôi Cầu Mè - Công viên nước Hà Giang. Tiết trời mùa Thu, đêm về se sắt lạnh, nhưng không khí trên công trường rất nóng bởi nhiệt độ lên đến 800C tỏa ra từ lớp bê - tông nhựa được thảm trên mặt đường, nóng từ tiếng máy rộn rã, ánh đèn sáng rực và không khí lao động hối hả của các công nhân kỹ thuật nhà thầu thi công Công ty TNHH Bảo Sơn và Sơn Hải. Đưa tay lau giọt mồ hôi trên trán sau khi hoàn thành một xe thảm bê - tông nhựa, anh Nguyễn Trung Cường, Chỉ huy Trưởng công trường của nhà thầu Công ty TNHH Bảo Sơn cho biết: Tranh thủ mấy ngày thời tiết thuận lợi, các công nhân quyết tâm tăng ca, phấn đấu bù lại tiến độ. Ban ngày trời nắng nóng, cùng với nhiệt độ bốc lên từ mặt đường, bụi đá, tiếng ồn... khiến công nhân rất mệt mỏi, nhưng mỗi người luôn ý thức việc hoàn thành, thông xe kỹ thuật công trình đúng dịp chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh có ý nghĩa rất quan trọng nên lại động viên nhau, cùng vượt qua cái mệt mỏi, tăng ca đêm đến sau 22h mới nghỉ. Chính vì vậy, năng suất lao động trên công trường mấy ngày gần đây đạt rất cao, mỗi ngày thảm được hàng trăm mét bê tông nhựa.

Tuyến đường Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương, công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được lựa chọn làm điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI. Công trình được đầu tư, xây dựng theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp II miền núi có châm trước, tổng chiều dài toàn tuyến gần 3,9 km, tổng mức đầu tư 524 tỷ đồng với các thông số kỹ thuật chủ yếu như bề rộng nền đường 41m, rộng mặt đường mỗi bên 11m, rộng dải phân cách giữa 5m, rộng vỉa hè kể cả rãnh biên mỗi bên 7m, mặt đường rải bê - tông nhựa 2 lớp gồm bê - tông nhựa hạt trung dày 7cm, bê - tông nhựa hạt mịn dày 5cm trên 2 lớp đá dăm tiêu chuẩn dày 60cm... Đường đôi Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương được khởi công xây dựng từ tháng 10.2010, tuy nhiên do khó khăn về vốn nên giai đoạn đầu tiến độ triển khai rất chậm.

Với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, đưa tuyến đường vào khai thác, vừa tạo điều kiện thúc đẩy phát triển KT-XH, tạo điểm nhấn đô thị Hà Giang, BTV Tỉnh ủy đã quyết định lựa chọn đường Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương là công trình chào mừng Đại hội XVI Đảng bộ tỉnh. Từ khi tỉnh có chủ trương, chủ đầu tư dự án Sở GT-VT đã phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu thi công cùng thể hiện quyết tâm, đề ra nhiều giải pháp khắc phục khó khăn về vốn, thời tiết, tổ chức phương án thi công phù hợp, sớm đưa công trình vào khai thác theo đúng kế hoạch đề ra.

Sau một thời gian ngắn dồn tổng lực, đến nay các nhà thầu thi công đã xây dựng hoàn chỉnh nền đường, công trình thoát nước dọc, thoát nước ngang gồm cầu Lâm Đồng, cầu thôn Hạ, cầu thôn Lúp, cống thoát nước; hệ thống hào kỹ thuật; rải mặt đường đá dăm tiêu chuẩn, thảm mặt đường bê tông nhựa lớp 1 dày 7cm và các hạng mục nhỏ lẻ khác có liên quan... giá trị khối lượng đạt 232 tỷ đồng.

Tuyến đường trọng điểm này có khối lượng công việc rất lớn, riêng lượng đá tiêu thụ cho gần 4 km bằng số đá làm được 56 km đường Quốc lộ 4C, toàn bộ các mỏ đá trên địa bàn thành phố Hà Giang, huyện Vị Xuyên chạy hết công suất vẫn không đủ cung cấp. Điều kiện thi công tuyến đường cũng có nhiều bất lợi do thời tiết mưa nhiều, bên cạnh đó giai đoạn đầu nguồn vốn bố trí rất khó khăn, nhưng hiện tại vấn đề lo ngại nhất lại chính là nguyên liệu đá khai thác không đáp ứng được, các nhà thầu phải chấp nhận phương án vận chuyển với quãng đường xa hơn, chi phí lớn hơn. Hiện tại, chúng tôi đang huy động tổng lực, với mục tiêu cao nhất phải đẩy nhanh được tiến độ - ông Dương Tiến Sơ, Giám đốc Công ty TNHH Bảo Sơn chia sẻ. Với quyết tâm đó, các nhà thầu đã ưu tiên, rút phần lớn thiết bị máy móc hiện đại, công nhân lành nghề từ các công trường khác về thi công tuyến đường. Bình quân, mỗi ngày, hai nhà thầu thi công huy động khoảng 50 thiết bị kỹ thuật, cùng trên 100 công nhân lành nghề, làm việc liên tục hai ca trên công trường nên tiến độ đạt được rất khả quan.

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, yếu tố chất lượng công trình cũng được đặc biệt chú trọng, phía tư vấn giám sát cũng cử những cán bộ kỹ thuật có tay nghề bậc cao, thường xuyên sát cánh trên công trường cùng nhà thầu xây dựng. Theo ông Trần Quang Hải, đại diện đơn vị tư vấn giám sát, bất cứ khi nào nhà thầu khởi động máy, tư vấn giám sát đều có mặt, cùng đơn vị thi công giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh trên công trường, đảm bảo chất lượng, mỹ thuật, an toàn vệ sinh lao động, vệ sinh môi trường. Sát cánh cùng nhà thầu thi công, Ban Giám đốc Sở GT-VT cũng thường xuyên có mặt trên công trường theo dõi tiến độ, kịp thời phối hợp đề ra các giải pháp, phương án cho từng tình huống cụ thể, báo cáo, đề xuất với UBND tỉnh nhiều giải pháp quan trọng khơi thông nguồn vốn... Với sự chỉ đạo quyết liệt của phía chủ đầu tư, sự chủ động, quyết tâm cao của nhà thầu, tinh thần làm việc không quản ngại ngày đêm, vất vả của hàng trăm công nhân, cán bộ kỹ thuật, đến thời điểm hiện tại, tiến độ công trình đáp ứng được yêu cầu đề ra. Nếu thời tiết ủng hộ, với khí thế lao động cao độ như hiện tại, công trình đường đôi Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương sẽ thông xe kỹ thuật đúng thời gian, lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh diễn ra vào cuối tháng này, đồng chí Hà Thị Minh Hạnh, Phó Giám đốc Sở GT-VT khẳng định như vậy.

Đêm muộn! Chúng tôi rời công trường thi công tuyến đường Cầu Mè - Công viên nước Hà Phương khi những bản làng của đồng bào các dân tộc xã Phương Thiện, Phương Độ (thành phố Hà Giang) đã chìm sâu vào giấc ngủ. Khuya về, trời như lạnh hơn, nhưng chúng tôi vẫn thấy ấm bởi không khí lao động tất bật trên công trường đã lan tỏa, tạo thêm nhiệt huyết, tiếp thêm sức mạnh, xua đi mỏi mệt, xua đi giá lạnh.